汽车跑得正欢，司机突然发现前方出现沉陷带或者障碍物。反应快点的，刺耳的刹车声响过之后还能减缓速度；反应稍慢点的，就只能在“咚咚”的颠簸声中心疼爱车。近期以来，太原市部分市民连续向本报反映这个问题，希望有关部门能尽快消除城市道路上的“小陷阱”。

    3月25日、26日，记者对坞城路、和平北路、解放路等城市道路进行了实地采访，发现了很多被读者称作“小陷阱”的沉陷带和破损路面，当然也包括一些难以去除的障碍物。

    和平北路“陷阱”最多

    和平北路是太原市河西地区南北向主干道之一，平日里车流量很大。但是，这条路上的沉陷、凸起以及障碍物较多，对行车安全影响较大。

    陷阱一： 和平北路下元十字路口。该路口由南向北车道刚刚越过停车线处，存在明显的横向沉陷。非常影响过往车辆通行效率，存在追尾隐患；

    陷阱二： 和平北路下元路口北侧“中国石化”加油站路段。这里由北向南的机动车道上有两处凹陷。为了绕开大坑，许多车辆都得贴着隔离栏行驶；

    陷阱三： 和平北路西矿街口由东向北的右转弯车道上。这里一根电杆已被移除，但电杆根部仍在，“霸道”地杵在路面上，使得右转弯车辆不得不绕道而行；

    陷阱四： 和平北路怡元得宾馆门前路段。这里由北向南车道有十几平方米的破损，其南侧还有一条长约三四十米、高约七八厘米的凸起沥青带，远远看去仿佛一条天然的“分道线”；

    陷阱五： 和平北路与瓦窑街丁字口。这里由北向南车道西侧路面有十几平方米破损而且积水；

    陷阱六： 和平北路童乐幼儿园门前路段。这里由南向北车道最左侧有一条横向沉陷带。从沉陷带两侧边缘处留下的诸多“划痕”，不难看出有不少车在此“着了道儿”。而且这一片的路面凹凸不平，汽车若以每小时三四十公里的速度行驶，感觉非常颠簸；

    其他路面“陷阱”要当心

    陷阱七： 坞城南路山西省综合职业技术学院门前路段。记者看到这里一共有六个窨井，其中四个没有井盖。仅有的两个井盖中，一个还只盖了一半，使得过往车辆不得不小心绕开；

 陷阱八： 坞城南路芬奇美术学校路段。这里有一处直径一米的大坑，过往车辆有的绕道而行，有的只能放慢车速越坑，通行效率很低；

    陷阱九： 解放南路与双塔西街交叉路口。这里由东向北的右转车道上，一个写有“太原市煤气公司阀门井”的井盖沉陷，其周围路面破损严重；

    陷阱十： 解放路与开化寺街的交叉口。新星大世界附近的右转弯车道路面有明显下陷。车辆每行至此，总是上下颠簸；

    陷阱十一： 解放路与胜利街交叉口西北角。这里有一个直径一米多的坑，下陷最深处大约有十几厘米，其周围有明显的划痕，可见有不少车辆在这里被“坑”；

    陷阱十二： 解放北路华联超市路段。这里由南向北车道上有一处明显的横向沉陷带，车速稍快一点，车上的人能被颠得离开座位，而且这一片的路面不均匀沉陷较多；

    陷阱十三： 康乐街山医大一院路段。这里由东向西的机动车道上，有一根电杆被移除，但电杆根部没有被清除；

    陷阱十四： 旧晋祠路南堰旧货市场南侧路段。这里东西两侧机动车道均有大面积沉陷，路面被汽车底盘划出的道道痕迹清晰可见。