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台湾方面派出的和星舰，为“海巡署”现役最大的海巡舰。
日媒讲述撞沉台湾渔船细节 称与争夺主权无关 日本各大新闻网站都对台湾渔船落水的消息进行了报道。日本媒体在报道时都强调，落水的人不是“政治活动者”。
日本《每日新闻》网站刊登的文章讲述了撞船的细节。报道称，日本海上保安厅第10管区的巡逻艇当时正在出事区域巡逻，发现了台湾的渔船，并向渔船驶去，渔船不顾方向开始逃跑，巡逻艇在右方追逐时，渔船刚好向右转舵，于是撞上了日本的巡逻艇，渔船上的人落入水中。而日本巡逻艇因为体积比渔船大很多，没有发生事故，只是油漆出现剥落。
发现渔船上的人落水后，日本巡逻艇放下了救生筏子，将落水者救上他们的船。现在渔船上的16人都被扣留在日本海上保安厅的第11管区，渔船船长受伤，其他人安好。
每日新闻的报道称，中国一直主张对钓鱼岛拥有主权，但是这艘台湾渔船与政治活动（争夺主权）无关。（环球时报驻日本特约记者孙秀萍）
台最大海巡舰向日要人 台湾方面周三（10日）派遣三艘巡逻船前往与钓鱼岛海域，以带回因沉船而落入海中的16人，据报道，这些人所乘的船是被日本船只撞击后沉没的。
台海巡部门的两艘舰船于上午9时多抵达出事海域进行搜证，并待命将渔民接返台湾。接获报案后，台方巡防舰“台中舰”、“和星舰”火速前往救援，随即于第一时间成立紧急应变中心，由相关业务单位一级主管坐镇指挥，并通报台当局相关单位积极处理。法新社称，台湾派遣的巡逻船共有三艘。
台“海巡署”和星舰原服役于台“财政部”关税总局基隆关税局，于2000年年移拨“海巡署”。和星舰编号101，为“海巡署”现役最大的海巡舰。此级舰为参考美国海岸巡逻队“熊”级海巡舰蓝图建造，最大的不同则是取消了直升机甲板并改装四艘小艇。
此级舰共建造两艘，另一艘为102伟星舰，近年来台“海巡署”接受舰对舰导弹试射的舰艇中，有一艘即是同济的伟星舰。
101和星舰性能诸元 造船厂： 中国造船公司基隆厂
交船时间：1992 年 8 月
建造材质： 钢质
船长（米）： 82.29
船宽（米）： 11.58
净吨位： 585
总吨位： 1951
排水量（吨）： 1823
最大速率（节）： 22
巡航速率（节）： 16
续航力： 6000 海里
耐海性： 9 级
推进器：可变螺具螺桨 2 只
船级： CR
乘员： 76
主机马力数量： 7735PS × 2 部
发电机马力数量：437.5KW×3部
