台风“风神”不仅呼风而且唤雨,从昨日5时30分登陆深圳之后,所到之处豪雨瓢泼。据广东省实时水雨情系统显示,“风神”过处豪雨一路,降雨中心分布在珠江三角洲的江门、广州、中山、深圳,以及粤西茂名、湛江等市,上述地区局部暴雨或大暴雨。

　　应急响应还未取消

　　至昨日发稿时止,全省各江河水位均在警戒线以下；沿海海浪已经减小至2.5米以下,海浪警报已解除。至昨日下午,省防总暂未收到有关灾情和人员伤亡的报告。但全省13座大中型水库和上百座小型水库依然超过防洪限制水位,是防汛的重点关注环节。

  　由于“风神”减弱缓慢而且长时间在深圳、东莞徘徊、驻足,因此至昨日下午发稿时止省防总于23日22时启动的防风Ⅲ级应急响应仍维持,省防总方面表示,要等待“风神”减弱到7级以下才视情考虑结束防风Ⅲ级应急响应。

　　省防总提醒各地切莫因为“风神”已经登陆而放松警惕,尚需密切注视风情、雨情、水情,严防台风衍生、次生灾害高发,继续落实防暴雨、防内涝、防山地灾害的各项措施。

　　路径多变让人大跌眼镜

　　除了降水强外,路径多摆动、结构不对称是“风神”的另外两大特点。早在6月19日“风神”在西太平洋生成之际,各国气象预报机构纷纷预测,“风神”将在靠近菲律宾后向西北移动,最后在台湾海峡一带继续向北游走,对广东影响较小。不过,“风神”此番的行走路径却让人大跌眼镜,受众多因素影响,“风神”后期路径多次出现摆动,路径多变,方向偏西,最后在广东沿海登陆,令人意外。各国气象机构不断随着“风神”的走向调整预报结论。

　　多方协作保安全

　　航空港返穗一航班取消

　　受“风神”影响,昨日从广州白云机场飞往香港的CZ301航班取消,香港回广州的CZ358航班取消；至昨日下午记者发稿止,其他前往全国各地的航班均能按时起飞。（景小华铁梅永杰）

　　航运停航轮渡陆续复航

　　广东海事局全力防抗台风,沿海3000多艘船舶回港避风,辖区未发生重大水上交通事故。昨日上午,受台风影响停航轮渡陆续复航。

　　据了解,国家海洋局南海预报中心今天白天仍然发布南海海浪黄色警报。海事部门提醒船舶,由于海面风浪还比较大,要注意航行安全。(景小华黄丹罗春艳林文珊)

　　公路国道基本正常通行

　　昨日,除省道S113茂名段石旦大桥外,国省道基本正常通行。省交通厅要求,汛期或台风季节里,全省各级交通公路部门加强24小时值班制度,确保人员在位在岗。（沈昀雷俊粤交综）

　　通信移动通信未受影响

　　为确保风暴期间通信畅通,中国移动广东公司立即启动三防通信保障专项预案三级响应,确保通信网络畅通。

　　“风神”在深圳登陆后并没有对移动通信网络造成影响。目前,广东移动全网运行平稳,应急通信保障工作仍在进行中。(陶国睿尚明洲)

　　船员抛锚不幸坠海

　　海事部门正在搜救

　　本报讯昨日凌晨,一艘8000多吨散货船向广东海事局发出求救,该船在路过汕尾水域为躲避台风紧急抛锚时,两名抛锚的船员一人意外落水,另一船员腿被打断。海事部门立即启动搜救预案,协调在大鹏湾值班待命的“南海救101”轮赶赴失事海域,搜救落水船员。

　　早上风力稍小时,海事船只引领该船停靠汕尾电厂码头,并协助把伤员及时送到医院救治。截至记者发稿时为止,“南海救101”轮仍在搜寻落水人员。