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调查发现,2017手机拍照效果最好共享汽车在和公交系统“抢客” 叫车软件让交通更拥堵?

调查与研究 时间:2018-04-16 10:06 点击: 作者:沙孟海
[导读]新华社专 稿 缓解交通拥堵曾是优步等叫车软件的承诺之一,但相关调查报告显示,叫车软件其实起到相反作用,因为它们把人们拽出公共交通系统并塞进轿车。 美联社25日援引美国东

新华社专 稿 缓解交通拥堵曾是优步等叫车软件的承诺之一,但相关调查报告显示,叫车软件其实起到相反作用,因为它们把人们拽出公共交通系统并塞进轿车。

美联社25日援引美国东北大学计算机学教授威尔逊的话说:“共享汽车正在加剧交通拥堵,这一共识正在形成。”

东北大学位于波士顿。一项调查2017年年底在波士顿地区展开,调查对象为944名叫车软件用户。将近60%的受调查者说,如果没有叫车软件,他们原本打算使用公交系统、走路、骑自行车甚至取消行程。

这份报告的作者之一艾莉森·费利克斯说,上述调查同样发现,一些乘客使用叫车软件不为去往地铁和公交车站,而是把它作为一 独立的出行方式。“共享汽车正在从公交系统中拉客,而不是公交系统的补充。”

2017年12月发布的一项调查报告显示,共享汽车在纽约曼哈顿核心区对交通拥堵起到推波助澜的作用。在波士顿展开的调查发现,人们选择共享汽车的主要原因之一是速度。尽管使用共享汽车的成本超过公交,但一些人宁愿多花钱也想节省时间。

美联社同时发现,另一项调查认为,叫车软件未必加剧交通拥堵。美国Inrix公司利用2012年至2015年英国伦敦数据调查发现,包括优步共享汽车在内的私家车数量并未增加,而是持平甚至略有减少。

标签: 调查发现
    责任编辑:沙孟海

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